Сообщения со словом
«engine»

1. 15.01.2014, 02:04. APULS в теме
   «Срочно требуется ведущий программист»
   ... mysql java html ajax очень важно знать движок datalife engine с ним придется часто работать работа и собеседование...
2. 07.10.2013, 17:19. .kkursor в теме
   «Покупка нового отечественного а/м»
   ... тазах контрольные лампы эур давления масла акб и check engine загораются при включении зажигания и гаснут после запуска двигателя селф-тест abs и srs проходят успешно на заглушенной машине не совсем так когда дпкв увидит импульсы с задающего диска это может быть и меньше 600 об мин при включении зажигания она запускает self-test на время которого зажигает лампу по завершении этого теста лампа гаснет уведомляя о том что тест пройден а заодно что лампа и сам блок abs исправны она происходит процедуру самотестирования не все check engine батарейка маслёнка и сигнализатор контроля эур...
3. 25.09.2013, 11:38. Nick_ в теме
   «Покупка нового отечественного а/м»
   ... касается всех остальных лампочек в том числе check engine abs подушка безопасности и т д они гореть в...
4. 25.09.2013, 10:49. Nick_ в теме
   «Покупка нового отечественного а/м»
   ... верхнем ряду и 1 в нижнем так что это именно он check engine в жопу тазы
5. 09.08.2013, 21:43. .kkursor в теме
   «МОЯ МАШИНА»
   ... дорого safe mode это езда с горящей лампочкой check engine
6. 06.01.2013, 11:32. inj в теме
   «Цикл Карно знают все, а кто его понимает?»
   ... предлагаю вести на основании следующих источников http engine aviaport ru issues 37 page34 html копию страницы...
7. 16.10.2012, 00:13. digitalpine в теме
   «вакансии в команде: JS+CSS-фронтендер, Python-разработчик»
   ... соц сетями приложения api или применения google app engine сильно приветствуется подробнее http vk cc zwx1j...
8. 11.06.2012, 13:01. .kkursor в теме
   «МОЯ МАШИНА»
   ... вытекают эксплуатационные жидкости и не горит check engine
9. 11.06.2012, 00:55. Мощевитин Лев в теме
   «МОЯ МАШИНА»
   ... двигателя при включении машины горит лампочка check engine по идее это значит бегом на сервис в реальности...
10. 22.01.2012, 17:18. qxev в теме
    «леталки для всех»
    ... building one of these popular aircraft here is our vw engine and accessory recommendations http www greatplainsas com sclgblock html custom vw volkswagen двигатель установок в stol ch 701 http www zenithair com stolch701 7-photo18a html лишь бы вас голубые не прижали ремкомплекты http www rotaryheads com rebuilds рекомендую взглянуть на цены сразу просветляются мозги ванкели сертифицированные для установки на летательные аппараты http www aeromarkt net index php cll archive id 294 общие особенности тип двигатель ванкеля объем двигателя 588 см 35 88 дюйм длина 720 мм 28 3 дюйма ширина 480 мм 18 9 дюйма высота 410 мм 16 1 дюйма сухая масса 53 кг 117 фунтов ae100 110 компоненты топливная система впрыск топлива тип топлива avgas 100 130 или авто газ 91 минимальная octane масляная система общая потери впрыска масла система охлаждения жидкостное охлаждение и воздушным охлаждением производительность выходная мощность 100 л с 75 квт при 7800 валу rpm диаметр 100 расход топлива 0 5 кг л с час при 70 мощности power-к весу 1 43 квт кг 0 87 л с фунт http en wikipedia org wiki midwest ae se engine variants собственно двигатель предназначенный для рэкс http www volnovoidvigatel spb ru p125 htm перевожу на русский весь автомобиль мазда даже не в себестойке а в продажной стоимости на месте производства 16к то есть на цену двигателя там реально приходится не больше десятки системы адаптирования под авиаконверс добавят еще пятерку максимум вот вам и 15к за 250лс новый с иголочки а мы ведем речь о моторах на основе капремонтных мазда которых как грязи и по той же цене причем ремонтный рпд ничуть не хуже нового яма под шасси вп яма http www youtube com watch v kwc8mp6uoiq feature related четко виден момент отрыва машины и даже зацеп крылом за воду еще одна причина стенаний знатоков ну и где же ваша эпохальная лунка значит ты под ховервингом много лунок заметил не удивлюсь если да у тяжелых самолетов неизбежны проблемы с шасси на вп а у нас легкая машина самолет-амфибия демонстратор одноместный самолёт создан в рамках программы динго для отработки и демонстрации возможностей самолёта с шасси на воздушной подушке выполнялись посадки на лёд и преодоление полыньи http rutube ru tracks 1796092 html v 50a mp bmstart 1000 http rutube ru tracks 1796356 html v 1bc 5b7c3fb377b8c31 динго и демон гламурная фишка да неужели почему-то у специалистов баухаус люфтарт несколько иное мнение самолет концепции баухаус luftfahrt эв мюнхене вес шасси и шины составляет около 20 от среднего веса самолетов поэтому авиации исследования является поиск альтернатив наша концепция сочетает в себе легкий технологий на воздушной подушке и самолетов замкнутого крыла этот легкий самолет расходует меньше топлива времени и пространства в посадке и взлете в результате этого много энергии будут сохранены и целом инфраструктура структура аэропортов будет меняться в будущем http www johannesbuch de bauhaus html то есть по этому пункту мы фиксируем еще один очередной момент неизмеримого умственного превосходства легендарного aka johndoe над жалкими недоумками с баухаус luftfahrt уникального мозгового центра авиационной промышленности именно с этого и нужно было начинать понятно что шасси вп имеет вес и создает сопротивение но не изображайте дело так будто бы наличие колесного шасси означает отсутствие минусов не намного меньших массы объема склонности к входу из строя и пр кроме того у нас малоскоростная машина так что эпохальных потерь на сопротивление швп не предвидится объясняю отбор потока маршевых винтов естественно требует затрат мощности тем не менее разбег на подушке энергетически значительно выгоднее чем разбег водоизмещающим корпусом летающей лодки через водную среду гламурная фишка способность базироваться на любую ровную поверхность при любом состоянии грунта в распутицу обходиться без аэродромов это назвывается внеаэродромное базирование любую конструкцию нужно рассматривать в динамике ее полета прежде чем начать работать как центроплан-экран эта деталь конструкции работает как обычное толстое крыло машина-то летит прежде чем опуститься на экран а как она летит при наличии толстого объемистого крыла медленно и устойчиво она летит на посадке ибо такое крыло обеспечивает большую подъемную силу и на малых полетных скоростях при снижении горизонтальной скорости за счет уменьшения тянущей силы винта убавление газа летчиком http www youtube com watch v c6cvyczux0e надувное крыло http www airport-data com aircraft photo 193039 html фоккер super universal stol запомни о великий знаток аэродинамики 1 чем толще объемней крыло тем ниже допустимая скорость посадочная чем ниже посадочная тем меньше пробег 2 при возникновении эффекта экрана пилот вообще нафик не нужен машина садится сама новый планер обнаружил интересную способность так называемый эффект воздушной подушки планируя с высоты на посадку пилот ощущает что дископлан как бы садится на подушку и автоматически стабилизируется в поперечном и продольном направлениях после этого аппарат может лететь уже без вмешательства пилота в управление причем нельзя заставить планер ускорить приземление пока скорость полета естественным образом не погасится и эффект подушки не исчезнет после этого дископлан приземлится самостоятельно на три точки это важно потому что даже возможная ошибка пилота в момент посадки не приведет к неприятным последствиям http www airwar ru enc glider diskoplan2 html когда т ы говоришь что для полета на экране нужен опытный пилот это отностися к экранопланам с динамической подушкой и даже более того будь ты хоть коккинаки а в полете на сверхмалой рано или поздно разобъешься но на машинах с мощной постоянной принудительной вп разбиться просто нельзя в силу законов физики см ховервинг хемона http www youtube com watch v 5-qsl0yq4py дайк дельта экипаж один пилот емкость 3 2 пассажира длина 19 футов 0 в 5 79 м размах крыла 22 футов 3 дюйма 6 87 м рост 5 футов 6 дюймов 1 68 м площадь крыла 173 футов 2 16 0 м 2 пустой вес 1060 фунтов 481 кг полная масса 1980 фунтов 884 кг силовая установка 1 avco lycoming o-360 180 л с 134 квт производительность максимальная скорость 200 миль ч 322 км ч крейсерская скорость 170 миль ч км ч диапазон 870 миль 1400 км практический потолок 14500 футов 4420 м дайк delta jd-2 является одним из самых успешных дельта-крыло гражданских самолетов с более 2000 часов налета больше чем 400 планов были проданы и есть приблизительно 45 летающих сегодня с еще приблизительно 15 все еще в активном или полуактивные строительство дельту назвали выдающимся дизайном 1963 eaa и проектировщик получил много премий за свой дизайн и вклады в сделанный в домашних условиях авиаперелет завершающее достижение было его индукцией в зал славы eaa в 2008 его другие премии включают выдающееся лидерство eaa в спортивное образование авиации и авиации 1964 чарльз тэйлор оард в течение 52 лет в техническом обслуживании самолетов 48 лет как имеющий лицензию a p и премия мемориала братьев райт http en wikipedia org wiki dyke delta http www youtube com watch v nd7izdout78 layer embedded дельта фаст размах крыла 4 5 м длина с subaru двигатель 3 3 м площадь крыла 10 м2 пустой прототип вес 210 кг максимальная взлетная масса 340 кг крейсерская скорость 220 км ч вне 270 км ч stallspeed 85 км ч loadfacto г 6 г бака 60 литров двигатель на прототип subaru ea 71 1600 куб см 50 л с в прямой привод жидкостного охлаждения http www verheesengineering com gb delta html у этих самолетов также...