Сообщения со словом
«цилиндра»

1. 14.04.2014, 19:35. sopov в теме
   «Тепловая энергия. Что о ней ложь и где правда?»
   ... в этом опыте на одной оси вращения установлены два цилиндра один внутри другого и жёстко связаны между собой внутри малого вдоль его оси натянута проволока накаливания покрытая слоем серебра а на боковой стенке параллельно оси вращения вырезана тонкая щель испарившиеся атомы серебра проходят через щель и осаждаются на внутренней боковой стенке большего цилиндра по сути в этом опыте замеряется скорость с которой атомы ионы серебра совершают своё перемещение по прямой от проволоки накаливания до поверхности их осаждения и если вникнуть в обстоятельства этого процесса то выясняется что замерялась та скорость с которой они были отторгнуты от раскалённой поверхности проволоки акцентирую данные атомы вылетели из раскалённой поверхности металла под действием внутренних сил то есть под действием исключительно сил отталкивания действие которых относится к действию потенциальной энергии то есть первичного действия здесь кинетической энергии нет к хаотическому движению замеренные в этом опыте скорости атомов также не имеют никакого отношения если строить доказательства таким образом то с таким же успехом можно пнуть крокодила и на его дальнейшем полёте доказывать что и крокодилы летают а если пнуть многих то будет доказано и хаотичность их полётов так что на основании такого метода доказательств есть перспектива для дальнейшей веры в длительные перелёты крокодилов в места их гнездования кстати если планировалось замерить скорости у атомов именно в их хаотическом движении то на прямом участке от раскалённой нити до щели надо было хотя бы небольшой щиток поставить увы не сделано ничего чтобы отделить атомы летящие от поверхности их отторжения по прямой от тех которые двигаются хаотично тогда на каком основании считается что скорости вылетающих из внутреннего цилиндра атомов серебра относятся ещё и к хаотическому...
2. 16.03.2014, 09:39. bvs1940 в теме
   «Вихревая физика»
   ... его вихревые элементы двигаются по концентрическим цилиндрам не имея возможности перейти с одного цилиндра на другой а это движение имеет как осевую...
3. 26.02.2014, 17:40. Борис Кувтырев в теме
   «Происхождение вещества»
   ... с литием просто один ролик на наружную образующуу цилиндра чтобы прилип и катался внутрь отверстия мысленно...
4. 21.02.2014, 00:21. Борис Кувтырев в теме
   «АТО ОКБорис»
   ... стрелка в силу упругости поля не параллельно образующей цилиндра- длина линии больше шунтирует магнитное поле...
5. 17.02.2014, 13:40. bvs1940 в теме
   «Вихревая физика»
   ... гидродинамическое сопротивление действует против движения цилиндра по правилу прецессии силе гидродинамического сопротивления противодействует сила смещённая в направлении вращения поэтому эта сила направлена к столу что мы и наблюдаем и в урагане наблюдается та же ситуация длина внутренней окружности меньше длины наружной окружности т е среда внутренней окружности опережает в своём движении среду наружной окружности появляется сила трения скольжения направленная тангенциально по касательной но мы же имеем дело не с прямолинейным движением а с вращением поэтому мы обязаны применять правило прецессии а по правилу прецессии сила противодействующая тангенциально направленной силе трения скольжения обязана действовать в перпендикулярном направлении color ff0000 а перпендикуляром к окружности является радиус а т к внутренняя окружность вращается относительно наружной то противодействующая сила имеет центростремительный характер и эта центростремительная сила отнюдь не является силой классической механики в классике сила приложена к точке а в рассматриваемом случае центростремительная сила действует со стороны наружного цилиндра на внутренний цилиндр т е эта сила имеет объёмный...
6. 17.02.2014, 12:15. bvs1940 в теме
   «Вихревая физика»
   ... полоскание чистым воздухом под наддувом содержимого цилиндра через все три клапана еще автор упоминает что центральный выпускной клапан имеет эксцентриситет смещение от центра и от впускных клапанов и он отмечает что повышенная скорость выходящего через выпускной клапан воздуха ввиду меньшей пропускной способности выпускного по сравнению с двумя клапанами на впуске после окончания продувки и закрытия центрального клапана обеспечивает инерционный подпор в центральной зоне приведу для определённости ещё тройку картинок дизеля согласно информации виктора в течение такта всаса идёт продувка цилиндра через три клапана два впускных расположенных на периферии и один выпускной расположенный немного не по центру и это действие совершается в течение 80 длительности всаса и только в течение 20 идёт наддув в цилиндр через ресивер эти 80 полоскания цилиндра являются существенным моментом по сути дела цилиндр в это время является своеобразной трубкой ранка ведь и подача в клапана осуществляется закрученным воздухом в трубке же ранка формируется вихрь бенара соответственно и в дизеле эльсбета в этот момент формируется вихрь бенара центральный поток которого выходит из цилиндра через выпускной клапан периферийный же поток в отличие от трубки ранка остаётся в пределах конструкции при закрытом же выпускном клапане наддув в течение 20 всаса обеспечивает повышение энергии созданного вихря бенара вихрь бенара является очень устойчивой конструкцией поэтому и на такте сжатия в цилиндре вихрь бенара не разрушается примем для упрощения что в такте сжатия потоки вихря бенара сжимаются не изменяя своего состояния т е обмена массой между потоками в такте сжатия не происходит что совсем недалеко от действительности сжимая вихрь бенара по оси мы осевую составляющую энергии скажем внутреннего потока переводим в тангенциальную составляющую энергии а т к осевая составляющая энергии внутреннего потока много больше осевой составляющей наружного потока то увеличение тангенциальной составляющей внутреннего потока будет много больше её увеличения для периферийного потока а тангенциальная составляющая энергии ответственна за температуру т е температура центрального потока увеличится существенно больше чем температура периферийного потока т е если в обычных дизелях при сжатии увеличивается температура всего объёма в цилиндре то в дизеле эльсбета практически вся энергия сжатия сосредоточена в относительно малом объёме центрального потока вихря его же размеры определяются конструктивно что видно из рисунка поршня дизеля углубление в центре поршня вихрь бенара оказывается способен выдержать большие над собой издевательства в центральный поток вихря впрыскивается топливо воспламеняемое высокой температурой выделившаяся при горении энергия за пределы внутреннего потока вихря не выходит внешний поток вихря практически не нагревается при горении поэтому для дизеля эльсбета система охлаждения не требуется стенки цилиндра практически не нагреваются при этом дизель...
7. 15.02.2014, 17:17. Борис Кувтырев в теме
   «АТО ОКБорис»
   ... с литием просто один ролик на наружную образующуу цилиндра чтобы прилип и катался внутрь отверстия мысленно...
8. 15.02.2014, 11:31. Борис Кувтырев в теме
   «АТО ОКБорис»
   ... с литием просто один ролик на наружную образующуу цилиндра чтобы прилип и катался внутрь отверстия мысленно...
9. 04.02.2014, 22:15. Борис Кувтырев в теме
   «Равновесное излучение Абсолютно Чёрной Дыры.»
   ... растяжения стержень рвёт нитку орбиты электрона на талии из цилиндра превращаясь в надутый шар протона внутри коры...
10. 27.01.2014, 13:47. stary в теме
    «наибольшее число»
    ... большой или его размеры сравнимы с размерами внутреннего цилиндра