Сообщения со словом
«ховер»

1. 22.01.2012, 17:18. qxev в теме
   «леталки для всех»
   ... знатоков ну и где же ваша эпохальная лунка значит ты под ховервингом много лунок заметил не удивлюсь если да у тяжелых самолетов неизбежны проблемы с шасси на вп а у нас легкая машина самолет-амфибия демонстратор одноместный самолёт создан в рамках программы динго для отработки и демонстрации возможностей самолёта с шасси на воздушной подушке выполнялись посадки на лёд и преодоление полыньи http rutube ru tracks 1796092 html v 50a mp bmstart 1000 http rutube ru tracks 1796356 html v 1bc 5b7c3fb377b8c31 динго и демон гламурная фишка да неужели почему-то у специалистов баухаус люфтарт несколько иное мнение самолет концепции баухаус luftfahrt эв мюнхене вес шасси и шины составляет около 20 от среднего веса самолетов поэтому авиации исследования является поиск альтернатив наша концепция сочетает в себе легкий технологий на воздушной подушке и самолетов замкнутого крыла этот легкий самолет расходует меньше топлива времени и пространства в посадке и взлете в результате этого много энергии будут сохранены и целом инфраструктура структура аэропортов будет меняться в будущем http www johannesbuch de bauhaus html то есть по этому пункту мы фиксируем еще один очередной момент неизмеримого умственного превосходства легендарного aka johndoe над жалкими недоумками с баухаус luftfahrt уникального мозгового центра авиационной промышленности именно с этого и нужно было начинать понятно что шасси вп имеет вес и создает сопротивение но не изображайте дело так будто бы наличие колесного шасси означает отсутствие минусов не намного меньших массы объема склонности к входу из строя и пр кроме того у нас малоскоростная машина так что эпохальных потерь на сопротивление швп не предвидится объясняю отбор потока маршевых винтов естественно требует затрат мощности тем не менее разбег на подушке энергетически значительно выгоднее чем разбег водоизмещающим корпусом летающей лодки через водную среду гламурная фишка способность базироваться на любую ровную поверхность при любом состоянии грунта в распутицу обходиться без аэродромов это назвывается внеаэродромное базирование любую конструкцию нужно рассматривать в динамике ее полета прежде чем начать работать как центроплан-экран эта деталь конструкции работает как обычное толстое крыло машина-то летит прежде чем опуститься на экран а как она летит при наличии толстого объемистого крыла медленно и устойчиво она летит на посадке ибо такое крыло обеспечивает большую подъемную силу и на малых полетных скоростях при снижении горизонтальной скорости за счет уменьшения тянущей силы винта убавление газа летчиком http www youtube com watch v c6cvyczux0e надувное крыло http www airport-data com aircraft photo 193039 html фоккер super universal stol запомни о великий знаток аэродинамики 1 чем толще объемней крыло тем ниже допустимая скорость посадочная чем ниже посадочная тем меньше пробег 2 при возникновении эффекта экрана пилот вообще нафик не нужен машина садится сама новый планер обнаружил интересную способность так называемый эффект воздушной подушки планируя с высоты на посадку пилот ощущает что дископлан как бы садится на подушку и автоматически стабилизируется в поперечном и продольном направлениях после этого аппарат может лететь уже без вмешательства пилота в управление причем нельзя заставить планер ускорить приземление пока скорость полета естественным образом не погасится и эффект подушки не исчезнет после этого дископлан приземлится самостоятельно на три точки это важно потому что даже возможная ошибка пилота в момент посадки не приведет к неприятным последствиям http www airwar ru enc glider diskoplan2 html когда т ы говоришь что для полета на экране нужен опытный пилот это отностися к экранопланам с динамической подушкой и даже более того будь ты хоть коккинаки а в полете на сверхмалой рано или поздно разобъешься но на машинах с мощной постоянной принудительной вп разбиться просто нельзя в силу законов физики см ховервинг хемона http www youtube com watch v 5-qsl0yq4py дайк дельта экипаж один пилот емкость 3 2 пассажира длина 19 футов 0 в 5 79 м размах крыла 22 футов 3 дюйма 6 87 м рост 5 футов 6 дюймов 1 68 м площадь крыла 173 футов 2 16 0 м 2 пустой вес 1060 фунтов 481 кг полная масса 1980 фунтов 884 кг силовая установка 1 avco lycoming o-360 180 л с 134 квт производительность максимальная скорость 200 миль ч 322 км ч крейсерская скорость 170 миль ч км ч диапазон 870 миль 1400 км практический потолок 14500 футов 4420 м дайк delta jd-2 является одним из самых успешных дельта-крыло гражданских самолетов с более 2000 часов налета больше чем 400 планов были проданы и есть приблизительно 45 летающих сегодня с еще приблизительно 15 все еще в активном или полуактивные строительство дельту назвали выдающимся дизайном 1963 eaa и проектировщик получил много премий за свой дизайн и вклады в сделанный в домашних условиях авиаперелет завершающее достижение было его индукцией в зал славы eaa в 2008 его другие премии включают выдающееся лидерство eaa в спортивное образование авиации и авиации 1964 чарльз тэйлор оард в течение 52 лет в техническом обслуживании самолетов 48 лет как имеющий лицензию a p и премия мемориала братьев райт http en wikipedia org wiki dyke delta http www youtube com watch v nd7izdout78 layer embedded дельта фаст размах крыла 4 5 м длина с subaru двигатель 3 3 м площадь крыла 10 м2 пустой прототип вес 210 кг максимальная взлетная масса 340 кг крейсерская скорость 220 км ч вне 270 км ч stallspeed 85 км ч loadfacto г 6 г бака 60 литров двигатель на прототип subaru ea 71 1600 куб см 50 л с в прямой привод жидкостного охлаждения http www verheesengineering com gb delta html у этих самолетов также возникает посадочный экран следовательно они выскакивают за пределы аэродромов и пилотируются космонавтами я полагаю только дураки балансируют на динамической подушке которая подвержена срывам нормальные люди просто ставят мощную принудительную вп ховер настоящую подушку свп которая и страхует от провалов ховер просто не может зарыться в воду его отталкивает постоянная вп и пес ли с теми порывами аминь это уже какой по счету момент подавляющего умственного превосходства aka johndoe над слабоумными оптимистами прандлем кузаковым вы хоть фамилию такую знаете о великий вулковичем рутаном и прочей мелюзгой не достойной упоминатия в присутствии царствующих особ царствующих в области теоретической аэродинамики естессно http www youtube com watch v 5um2gn sirk feature related вот твоя тень летит и не падает конфигурация идентичная ромбу за исключением вертикальных сопряжений по концам плоскостей тандем квики приступая к разработке этой машины рутан ставил задачу создания самолета с высокими летными характеристиками при двигателе минимально возможной мощности конечно наилучшие результаты можно было получить используя тандемную схему аэропракт тандем http www powershow com view aa2db-zdaxo pt presentation гамбургский университет прикладных наук вао гамбург работает над эффективной конфигурации самолетов уже в 2015 году http www mp haw-hamburg de pers scholz airport2030e html какой там гамбургский у наших telekast aka свои университеты в голове кстати в идеологии рэкс заложена отнюдь не гонка за повышением ак или прочих лтх а простая вещь безопасность устойчивость упрощение по балансировке которая многократно важнее всего остального вариант колесные джипы той же мощности не менее расточительны однако их полным-полно на улицах только полный дурак будет засовывать в гараж катер с крыльями нормальные люди паркуют катера на лодочных стоянках обычно там и будут базироваться рэксы это средство дальнобойных вояжей а не летающий запрожец на этой жизнеутверждающей ноте предлагаю подбить бабки на предмет что же нам удалось установить в ходе предметного разбора убийственных контраргументов telekast aka 1 и главное колоссальный умственный потенциал aka больше не вызывает ни малейших сомнений 2 под ховервингом яма лунка разувайте глаза 3 ромб тандем...
2. 04.01.2012, 00:19. qxev в теме
   «леталки для всех»
   ... увеличение безопасности на посадке не нужно добиваться что ховервинг не безопасен на сверхмалой что рэкс не будет безопасен так же как ховер что вы хотите сказать именно
3. 03.01.2012, 23:56. qxev в теме
   «леталки для всех»
   ха-ха-ха какая разница на какую высоту взлетает ховервинг если мы обсуждаем его безопасность на сверхмалой как частный случай качеств рэкс оборудованной той же самой посадочной системой ховер не может подняться выше а рэкс рассчитан на такое достижение с сохранением посадки типа ховервинг это шутка на этой высоте разобьется любой...
4. 02.01.2012, 02:31. qxev в теме
   «леталки для всех»
   ... выхода аппарата на высоту работы швп воздушной подушки ховер его уже можно крутить в любом направлении как...
5. 01.01.2012, 19:49. qxev в теме
   «леталки для всех»
   ... вот это и будет рэкс мягко говоря странный рэкс это ховервинг с немного измененными крыльями исходный ховер демонстрирует беспрецедентный уровень безопасности...
6. 31.12.2011, 01:32. qxev в теме
   «леталки для всех»
   ... блинчиком на прослойке вп именно это мы и видим у ховервинга http www youtube com watch v jxonyxi28xy а крылья у нас короткие то есть крены тоже не критичны результат пробег безопасен 3 под широким крылом ховер образуется динамическая подушка и пока она не рассосется производная от уменьшения скорости аппарат просто не сможет пойти вниз на высоту работы шасси алгоритм ступени стабильности 1 ромб крыло подход с высоты 2 центроплан динамическая подушка дископлан вва-114 крыло ховер опора на посадочной скорости 3 шасси статическая...
7. 30.12.2011, 19:28. qxev в теме
   «леталки для всех»
   вах если на клетке слона видишь надпись буйвол ховервинг имеет проблемы с разворотами торможениями http www youtube com watch v felrrueqwzs что вы мозг парите буканир это скоростной самолет рэкс леталка малоскоростная тот же ховер но чуть быстрее и выше кто говорил о погоне за экономией горючего и эффективностью колесные джипы покупают отнюдь не за экономичность читайте тему читайте прежде чем выташнивать приговоры и контраргументы нету на ховервинге никаких подъемных двигателей нету отбор...
8. 22.12.2011, 10:18. qxev в теме
   «леталки для всех»
   причины 1 ховервинг это экраноплан с мощной шасси вп воздушная подушка от стандартного свп практический эффект он не разбивается в руках лодочников что является колоссальным прорывом в безопасности ла вообще 2 исходный ховер превращается в полноценный самолет добавлением нескольких метров несущего крыла такая машина называется экранолет самолет с эффектом экрана на посадке практический результат машина становится способной выполнять безопасную посадку в режиме самопроизвольной стабилизации без участия прилота в 1912 г поднялся в воздух самолет конструкции т ричардса и ц ли он имел монопланное крыло более мощный двигатель трехколесное шасси с носовым колесом интересно на каком еще самолете можно безопасно увеличивать угол атаки до 30 и про какую летающую машину можно сказать что его могут пилотировать люди не имевшие опыта управления самолетом самолет-амфибия вва-14 был выполнен по схеме высокоплана с сильно развитым несущим центропланом малого удлинения чтобы села сама у ховервинга имеются две воздушные подушки 1 динамическая от крыльев работает на скорости 2 статическая от вентилятора работает всегда результат на ховере невозможно разбиться даже полному профану п...
9. 22.12.2011, 10:16. qxev в теме
   «леталки для всех»
   экранопланы нового типа например ховервинг это гибрид экраноплан свп вот наглядный пример различия 1 обычных http www youtube com watch v ela1ekaesgw p fs 1 fs 1 использующих принцип контактного базирования водоизмещающая лодка-корпус 2 фактически тот же экраноплан но на швп шасси воздушной подушки http www youtube com watch v felrrueqwzs fs 1 fs 1 кому из них проще взлететь вопрос риторический кроме того компоновка ховер крыло мощное шасси вп от катера обеспечивает...
10. 21.12.2011, 21:59. qxev в теме
    «леталки для всех»
    ... travel 37 t-aircraft html есть и кое-что другое аппарат ховервинг http aquatoria net transport nadvodnyj-t ng html more-76 http www youtube com watch v qqxygnjiqvo http www hovercraft com content ind r all news характеристики uh-18spw hoverwing http www youtube com watch v frthdxlqmvg на нем летают люди не имеющие летной подготовки вообще и остаются живы и здоровы как ни странно оный ховер продается официально и он супербезопасен на сверхмалой...